AT-L1 (R1) tek çıkış mili konik şanzıman

AT-L1 (R1) tek çıkış mili konik şanzıman

AT-L1 / R1 Direksiyon Şanzımanına Genel Bakış


AT-L1 (R1) direksiyon şanzıman, sağlam dökme demir gövdeli, çift sarılı sertleştirilmiş eğimli konik dişliler ve güçlü rulmanlar sayesinde, güvenilir ve optimize edilmiş performansa katkıda bulunur.
Geniş bir çerçeve boyutu yelpazesi mevcuttur ve farklı şaft konfigürasyonları ve dişli oranları ile yapılandırılabilir.
Düşük gürültü, hafif titreşim ve geniş yük kapasitesi
Seçim için çoklu montaj konumları
Spiral konik dişli AT hız düşürücü iki yöne döndürülebilir ve düşük hızda veya yüksek hızda sorunsuzca çalıştırılabilir.

Direksiyon Şanzımanının Model Numaralarının Gösterilmesi


AT-L1 & AT-R1 Tek taraflı Çıkış mili Redüktörlerinin Açıklaması


FHT AT-L1 ve AT-R1 serisi direksiyon dişlileri, tek taraflı çıkış mili ve giriş mili ile dik açılı spiral konik dişlidir. AT-L1, çıkış milinin sol tarafta olduğu ve AT-R1 çıkış milinin sağ tarafta olduğu anlamına gelir. AT hassas dişli kutusu, kompakt yapısı, küçük boyutu, hafif ağırlığı, düşük gürültüsü, küçük titreşimi, yüksek verimliliği, büyük taşıma kapasitesi ve güçlü ortak özellikleri ile Japonya teknolojisini benimser. Çoklu bağlantı yapısı ve kurulum yöntemine sahiptir. Servo uygulamalarında ve güç iletim alanlarında yaygın olarak kullanılırlar.

AT-L1 / AT-R1 Serisinin Kataloğu


- Tüm kataloğu üst gezinti çubuğunda indirin