AT-FL1 / FR1 yüksek hassasiyetli 90 derece servo vites kutusu

FR1 yüksek hassasiyetli 90 derece servo vites kutusu

AT-FL1 / R1 Hız Düşürücüye Genel Bakış


Tek şaft çıkış konfigürasyonu.
Seçim için sağ (AT-FL1) veya sol (AT-FL1) çıkış mili.
1 ~ 500'den küçültme oranı ile 3 Aşamalar.
1 kademeli ve 2 kademeli direksiyon şanzımanına yönelik dokuz model, 3 kademeli redüktör için altı model.
Flanş giriş tipi servo vites kutusu.
Farklı indirgeme oranları ile 6 ~ 10 arcmin backlash.
8000 Nm'ye kadar yüksek tork ve% 98'lik yüksek verim.

ATF Direksiyon Şanzımanının Model Numaralarının Gösterilmesi


AT-FL1 / FR1 Yüksek Hassasiyetli Servo Şanzıman açıklaması


FHT AT-FL1 / AT-FR1 serisi planet dişli kutusu, motor tarafındaki tek çıkış mili ve flanşlı giriş konfigürasyonuna sahip bir servo hız düşürücüsüdür. AT-FL1 / AT-FR1, yüksek hassasiyete ve yüksek radyal yük kapasitesine katkıda bulunan spiral konik dişlilere sahip bir dik açılı redüktördür. Piyasadaki tüm servo motorlar ve step motor markaları için geniş çaplı olarak eşleştirilmiştir.

Dik açılı redüktörlerin üç aşaması mevcuttur:

1 aşamalı (küçültme oranı i = 1 ~ 5)

Modeller: AT065 FL1 / FR1, AT075 FL1 / FR1, AT090 FL1 / FR1, AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

2 aşamalı (küçültme oranı i = 7 ~ 50)

Modeller: AT065 FL1 / FR1, AT075 FL1 / FR1, AT090 FL1 / FR1, AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

3 Aşamalı (küçültme oranı i = 75 ~ 500)

Modeller: AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

S. Hassas planet redüktörün çıkış gücü neden çok küçük?


Hassas planet dişli kutusunun çıkış gücü çok küçükse, mil kolaylıkla kırılabilir. Ve kolayca bu duruma yol açan sebepler nelerdir?

Her şeyden önce, yanlış model seçimi, donanımlı hassas planet dişli redüktörünün yetersiz çıkış torkuna neden olur. Modeli seçerken, bazı kullanıcılar, seçilen hassas planet redüktörün belirlenen torkunun çalışma şartını karşılayabildiği sürece, bu durumun yanlış olacağını düşündüler. Aslında bu doğru değil. İlk olarak, eşleşen motorun nominal çıkış torku, indirgeme oranı ile çarpılarak, prensipte, katalogdaki benzer bir planet redüktörün belirlenen çıkış torkundan daha küçük bir veriye eşittir. İkinci olarak, tahrik motorunun aşırı yük kapasitesi ve gerçek gerekli maksimum çalışma torku da aynı zamanda dikkate alınmalıdır. Teorik olarak, kullanıcının ihtiyaç duyduğu maksimum çalışma torku, planet redüktörün nominal çıkış torkunun 2 katından daha az olmalıdır.

AT-FL1 / AT-FR1 90 Derece Redüktör Kataloğu


- Tüm kataloğu üst gezinti çubuğunda indirin